Fordonparken

Fordonsparken

Sidan uppdaterad 08 12 31

Bulkfordon
Fordonen är först och främst uppbyggda för transport av pulvermaterial men klarar utmärkt att lasta, transportera och lossa material ända upp till 20 mm.
Scania 144 6x4, 460. TIR-ekipage Byggnation av bil o släp, Tankmobil Hela ekipaget är utrustat med Interconsults dukfluidisering och slangventiler för bästa lossning av pulver och grövre material.	Scania R 560 6x4 Byggnation av bil, TankMobil. Släp, Feldbinder. Bilens tömningskompressor klarar materiel av större fragment utan bekymmer och hela ekipaget är utrustat med dukfluidisering och slangventiler för bästa lossning av pulver och grövre material. Ekipaget är också utrustat med fordonsvåg för verifikation av exakt lossad vikt. Lossning kan fjärrstyras från förarplatsen för att förbättra spridningen / förhållanden vid bilspridning (Spridning av kalk direkt från bilen).
Scania 144 6x4, 460 Byggnation av bil o släp, Interconsult Hela ekipaget är utrustat med dukfluidisering och slangventiler för bästa lossning av pulver och grövre material.	Scania 144 6x4, 580 Byggnation av bil o släp, Interconsult Hela ekipaget är utrustat med dukfluidisering och slangventiler för bästa lossning av pulver och grövre material.
	Scania 144 6x4, 580 Byggnation av bil och släp, Interconsult. Bilens tömningskompressor klarar materiel av större fragment utan bekymmer och hela ekipaget är utrustat med dukfluidisering och slangventiler för bästa lossning av pulver och grövre material.
Lastväxlare
Bilarna är speciellt uppbyggda för transport av företagets kalkbåtars sjösättningsramper då de kräver en rad specialkonstruerade funktioner såsom tankning, reparation och bred last-körning men används också för transporter av schakt, grusning etc.

Scania R 420 6x2
Byggnation, lastväxlare,
här i färd med tippning av matjord utanför Skövde.

Scania R 500 6x2
Byggnation, Laxo lastbärar-system med
fjärrstyrt lastväxlar / Multiliftaggregat.